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현대하이스코 울산 연구소는 산업의 근간인 철강분야 기술 발전에 핵심적인 역할을 수행해 왔습니다.
21 세기 당면한 무한 시장 경쟁의 파도 속에서 국가 발전과 회사의 추구 이념을 실현 시키기 위해 연구소 전직원은 새로운 비전을 제시하고 이의 달성을 목표로 혼신의 힘을 다하고 있습니다.
현재 신강종, 신소재 강관 개발을 산학 협동 및 산자부 정부 과제로 진행하고 있습니다. 뿐만 아니라 차량 경량화를 위한 하이드로포밍 공법 및 TWB 연구를 진행하고 있습니다.
선진 기술 획득의 일환으로 독일의 SPS 社 , 베르트란트 社, 스위스 수드로닉社 와의 설계, 생산기술 제휴를 통해 경량화 부품 개발의 선두 주자가 되기 위해 노력을 다하고 있습니다.
본 연구소는 하이스코의 THINK TANK 로써 세계 초일류 강관업체 및 차량 경량화 부품업체 도약의 중추적 역할을 다하고 있습니다. |
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현대하이스코 울산공장의 본관사무동에서는, 주로 강관사업의 업무지원과 강관제품의 생산, 품질에 대한 관리를 담당하고 있습니다.
1층 : 업무 지원팀
2층 : 생산 관리팀, 품질 보증팀, 외주 관리팀
3층 : 경리팀, 강관영업 2팀, 자동차 영업팀, 물류 관리팀
4층 : 정보 기술팀
5층 : 공장장실
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단일 강관공장으로는 세계 최대인 연산 100만톤 규모로 외경 3/8 인치에서 최대 104인치까지의 다양한 용도의 2,000여종의 강관을 생산, 공급하고 있습니다.
강관업계 메카로서 1999년 7월, 강관 1천만톤 생산 돌파라는 업적을 남기기도 했으며,경쟁력 제고를 위한 최신 용접설비 및 자동화설비 등을 대폭 확대, 강관최초 ISO 14001 인증 획득 및 ISO 9002 인증 획득 등의 성과로 제품 품질의 우수성과 환경 친화기업으로 위치를 확고히 다져 왔습니다.
| LINE 구성 |
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슬리터(slitting 2대), 조관기(forming 7대), 도금기(galvanizing 3대)
나사기(threading 4대)
소둔1호기(annealing 2대) |
| 생산능력 |
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840,000톤/년 |
| 생산규격 |
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Out Diameter : 17.3~609.6Φ
Thickness : 1.6~16.0mm |
| 주요생산제품 |
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건설 기자재용, 석유 산업용, 자동차 구조용, 기계 구조용, 열 교환 보일러용,
조선용 강관 |
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현대하이스코는 자동차 강재의 첨단공법인 TWB(Tailor Welded Blank)와 하이드로포밍(Hydro Forming)의 자동차용 강재 응용기술도 개발하여 자동차사의 연비향상과 원가절감에 노력 중입니다.
현재 4대인 TWB설비는 2007년까지 10대로, 1대인 하이드로포밍 설비는 6대로 늘릴 계획입니다.
TWB(Tailor Welded Blank)
다양한 재질과 두께의 철판을 용접한 철판소재 공급.
자동차 외부 판넬에 적용
예) 자동차의 DOOR INNER, SIDE INNER 등
설비구성 : 엔드컷팅, 하이드로포밍 프레스, 프리포밍 프레스, 벤딩기
HYDROFORMIMG
파이프를 액압 성형하여 자동차 샤시 및 차체 부품 제작.
자동차 엔진 크레들, 사이드 멤버, 범퍼 백빔 등에 적용
설비구성 : 레이저 용접기, Blank 적재, 이송 로보트, 제품 적재대
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현대하이스코 울산 연구소는 산업의 근간인 철강분야 기술발전에 핵심적인 역할을 수행해 왔습니다.
현재 신강종, 신소재 강관 개발을 위해 산학협동 및 산자부/정통부 과제를 진행하고 있으며, 차량 경량화를 위한 하이드로포밍 공법 및 TWB 관련 연구를 진행하고 있습니다.
1층 : 시험실
2층 : 중앙자료실,전시관,시제품 분석실
3층 : 공정기술팀
시험실
울산공장 기술 연구 센터는 차량 경량화 연구와 강관연구센터로 구성되어 있으며, 차량경량화 연구는 ‘선행개발그룹’, ‘부품설계그룹’, ‘생산기술그룹’이 있습니다.
전시관
울산공장 기술 전시관은 고정밀 강관연구개발 현황, 하이드로 포밍, TWB개발품 및 해외 선진부품 Bench Marking 자료실로 구성되어 있습니다.
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